Марка Nissan наиболее известна своими автомобилями и внедорожниками в Южной Африке, но также торгует единственным законным японским суперкаром: GTR.
Нежно известный как Годзилла среди страстных последователей всего автомобильного, нынешний GTR может возрастать, но он остается чрезвычайно эффективным и высокопроизводительным автомобилем.
Отличная новость для поклонников Nissan заключается в том, что японский бренд теперь официально предлагает свой последний GTR в продажу местным покупателям.
Эти новые GTR, показанные на автосалоне в Нью-Йорке в начале 2019 года, также будут служить празднованию 50-летия знаковой японской таблички.
Модернизированная линейка GTR состоит из трех производных: премиум-версия, бэк-выпуск и издание, посвященное 50 — летию. Nissan также будет предлагать юбилейные автомобили в трех различных цветовых решениях.
Хотя все эти последние GTR имеют одинаковую механическую конфигурацию, они отличаются небольшими изменениями конструкции.
При стартовой цене 250 250 R2 R2 доступная цена — это гибкая концепция для этих возмутительных Nissan, но премиум-версия является отправной точкой в праве собственности на GTR.
Если вы можете манипулировать бюджетом автомобиля до R2 360 00, то вы перейдете на черную версию Годзиллы. Эта спецификация добавляет некоторые эксклюзивные черные и красные сиденья и элементы отделки салона.
Автомобили , которые, возможно , будут наиболее знаковыми, и мог бы стать будущими классиками, станут 50 — ем из них юбилея.
Японский автомобиль с неоспоримым наследием
Nissan выделяет свои гтп, посвященные 50 — летию, с помощью двухцветной отделки экстерьера.
У вас также есть выбор из трех цветов, и оттенок, который вы выберете, может оказать существенное влияние на будущую стоимость вашего издания GTR, посвященного 50 — летию.
Жемчужно-белая отделка (с красными наклейками) стоит R2 405 000, и вы заплатите то же самое за окончательный серебряный (с белыми наклейками).
Но выпуск 50 — летия GTR, который вам действительно нужен, — это синий автомобиль (с белыми наклейками), расположенный на R2 415 000.
Почему синий автомобиль лучше? Ну, исторически, у этого есть более ясное наследие ко всему большому в GTR Skyline R34-поколения. Это был также последний GTR, предлагающий синий цвет Wangan (bayside) в качестве фирменного цвета — то, что только сейчас было восстановлено в качестве цвета Nissan, специально для юбилейного выпуска GTR 2020 года выпуска.
Помимо двухцветных схем окраски, автомобили 50 — летия также имеют слегка улучшенную внутреннюю отделку, с уникальной обивкой рулевого колеса и ручки переключения передач, специальным тиснением сидений, а также хедлайнером из алькантары и солнцезащитными козырьками.
Безусловно, самая дорогая линейка автомобилей Nissan (и японская), доступная в Южной Африке, GTR может ездить на платформе, которая была представлена в 2007 году, но продолжающийся поток небольших технических изменений сохранил ее актуальность.
Для местного рынка его 3,8-литровый V6 с двойным турбонаддувом развивает мощность 410 кВт и 632 Нм. Эти выходы направляются на все четыре колеса через шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Цена на GTR заметно возросла с течением времени, но он по-прежнему остается суперкаром. Это японский автомобиль, способный конкурировать с самыми экзотическими европейскими марками суперкаров.
Показатели производительности для нового GTR классифицируются следующим образом: 0-100 км / ч за 2,9 секунды и максимальная скорость 315 км / ч.
