Попытка VW демократизировать электрическую мобильность теперь является официальной, и ID3 появится и в Южной Африке.
С огромными изменениями, влияющими на мировую автомобильную промышленность, VW отреагировал на давление электрификации, разработав совершенно новую архитектуру автомобиля MEB.
Проект MEB, стоимость которого составляет 102 млрд. Руб., Был огромным, но VW обеспечит поток новых электромобилей в ближайшие несколько лет. И многие из них будут ездить на новой платформе с батарейным питанием.
Лидером этой стратегии является первый полностью электрический пассажирский автомобиль компании: ID3. Дебютировав на автосалоне во Франкфурте, это может стать будущим владением хэтчбеком VW.
Измеряя 4261 мм от бампера до бампера и 1890 мм в поперечнике, ID3 немного меньше, чем нынешний Golf. Важно отметить, что без двигателя спереди, он имеет превосходное пространство салона для автомобиля своего размера.
VW создал футуристический интерьер ID3 с незагроможденным дизайном, который заимствовал лучшие современные принципы работы с цифровым интерфейсом. Большинство функций управляются с помощью 10-дюймовой информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном, которая может распознавать как жесты, так и голосовые команды.
Большинство функций ID3 переведены в цифровую форму, при этом только аварийные огни и окна по-прежнему управляются только физическими кнопками. С вместимостью 385 литров багажника потенциал полезен.
У вас будет выбор батарей
Питание ID3 — выбор литий-ионных аккумуляторных батарей, в зависимости от того, какой диапазон потребуется потенциальному клиенту. Самая маленькая батарея мощностью 45 кВт-ч подходит для работы на 330 км, а самая большая батарея емкостью 77 кВт-ч имеет достаточно энергии для проезда 550 км.
С электрическим двигателем, способным производить 150 кВт и 310 Нм, ID3 должен иметь вполне заслуживающую доверия производительность — хотя VW ограничивает свою максимальную скорость только 160 км / ч.
Интересным аспектом конфигурации ID3 является то, что инженеры VW решили сделать его задним приводом, что является отклонением от всех других хэтчбеков марки, которые являются передним приводом.
VW заявляет, что 290 км радиуса действия можно перезарядить всего за 30 минут от электростанции с высокой выходной мощностью. Для тех, кто по-прежнему беспокоится о переходе на транспортное средство с батарейным питанием, VW предложит восьмилетнюю / 160 000 км гарантию на источник питания ID3.
Южноафриканцы, заинтересованные в достижении электрической мобильности, к 2021 году получат опцию на ID3.
